Het vervaardigen van een bimetaalschroef met hoge-prestaties vereist geavanceerde productietechnieken. Het belangrijkste proces is als volgt:
1. Bewerking en voorbehandeling van het substraat: Volgens de ontwerpvereisten wordt een blanco vorm voor de schroef machinaal bewerkt met behulp van gekwalificeerde substraatmaterialen. Vervolgens ondergaat het met de legeringslaag te bekleden oppervlak een rigoureuze reiniging en behandeling om olie, oxiden en andere onzuiverheden te verwijderen, waardoor oppervlakteactiviteit wordt gewaarborgd en gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor daaropvolgende hechting van de legering.
2. Bekleding van gelegeerde lagen: Dit is de kernstap bij de productie van bimetaalschroeven. Momenteel omvatten veelgebruikte processen:
* Plasmaboogpoedercladding: door gebruik te maken van het hoge- temperatuurplasma gegenereerd door een plasmaboog als warmtebron, wordt hoog- legeringspoeder onmiddellijk gesmolten en op het oppervlak van het schroefsubstraat gespoten, waardoor een uniforme en dichte bekledingslaag ontstaat. Dit proces concentreert de warmte, minimaliseert de thermische impact op het substraat en produceert een hoogwaardige- bekledingslaag.
* Lasercladding: met behulp van een laserstraal met hoge-energie als warmtebron wordt het synchroon toegevoerde legeringspoeder gesmolten, waardoor het snel stolt op het substraatoppervlak. Lasercladden biedt een hogere nauwkeurigheid, een lagere warmte-inbreng en een lagere verdunningssnelheid tussen de cladlaag en het substraat, waardoor de oorspronkelijke eigenschappen van de legeringslaag beter behouden blijven.
*Er worden ook andere processen gebruikt, zoals lassen met inert gas van wolfraam (TIG-lassen); de specifieke keuze hangt af van een uitgebreide afweging van schroefprestaties, kosten en efficiëntie.
3. Warmtebehandeling: Het bekledingsproces veroorzaakt aanzienlijke interne spanningen en veranderingen in de microstructuur. Na het bekleden ondergaat de schroef een passende warmtebehandeling (zoals gloeien, afschrikken en temperen) om interne spanningen te elimineren, de microstructuur te stabiliseren, de algehele mechanische eigenschappen van het substraat en de bekledingslaag te optimaliseren en vervorming of scheuren bij toekomstig gebruik te voorkomen.
4. Afwerking en inspectie: Na de warmtebehandeling moet de schroef nauwkeurig worden bewerkt om de uiteindelijke vereisten voor maatnauwkeurigheid en oppervlakteafwerking te bereiken. Na de bewerking wordt het rigoureus niet{2}}destructief getest (zoals ultrasoon testen en penetranttesten) om er zeker van te zijn dat de bekledingslaag defecten-vrij is en goed- aan het substraat hecht. Belangrijke indicatoren zoals oppervlaktehardheid en geometrische afmetingen worden ook getest om ervoor te zorgen dat elke schroef aan de kwaliteitsnormen voldoet.
